Oli kivaa, käytiin samalla myös Kemin LumiLinnassa. (Kemi SnowCastle) Hengattiin sitten myös muualla Kemissä. Kemi on kyllä upea kaupunki!💕

Sampo Icebreaker -risteily oli hieno! Otimme iltapäivän risteilyn, koska aamu oli varattu täysipainoisesti päivämäärille, jotka olimme alueella. Joten varaa varhain enemmän valintoja. Kiertue on lyhyt, mutta informatiivinen. Ruoka on vain kunnossa. Virvoitusjuomien liiallinen hinta on syy, miksi en anna 5 tähteä. Kävely ja uinti, jäädytetty...Pohjanlahti on tärkein nähtävyys. Se ei kestä kauan (5–10 minuuttia), mutta on ainutlaatuinen ja hauska kokemus.Lisää

Joo. . se on kallis. . . . erittäin kallis. . . . . mutta hyvin sen arvoista siitä hetkestä, kun astut alukseen. . . . kaikki on järjestetty lähes täydelliseksi miehistö on aina avulias ja kohtelias tehokkuus ja omistautuminen, jolla he hoitivat lounasta niin...suurelle joukolle, olivat kiitettäviä lounas itsessään oli runsas. ei paljon vihannesten vaihtoehtoja. . mutta voit silti tehdä vihannesten salaatteja, leipää, keittoja, riisiä ja vihanneksia. Jälkiruoat kuolivat! ! Varsinainen jään kelluva kokemus. . . hyvin se oli todellakin "kerran elämässä". . . kellua jäissä vesissä. . . . jäällä. . . kumipuvut. . . . näitä asioita ei ole koskaan kuultu rutiininomaisessa elämässä nautimme myös aikamme lumikentällä, kun alus pysähtyi jään uimiseksi Kaikki kaikessa. . . . . . ikimuistoisin seikkailu! ! !Lisää

Ellei mennä laivalla ravintolaan tai purjehdusmatkan, ei ole muuta vaihtoehtoa vierailla jäänmurtaja. Lähimmalla telakalla on rakennus, jossa lyhytaikainen bannerimainos, jossa on kuvia ja tietoa tämän myytteisen jäänmurtajan historiasta, olisi hyödyllistä ja mielenkiintoista järjestää viime hetkelle alueelle saapuvat matkailijat. Muuten mukava alus tietää tai käydä.

On aivan uskomatonta kokemusta nähdä jään taukoja silmiesi edessä, mutta se on vielä mieleenpainuva kävellä keskellä merta. Älä missaa kastelemalla jääveteen!

Otimme risteilyn 13 - 17. Jokaisella on ollut oma aikataulu mihinkään paikkaan. Pihme söimme hyvää poroa ja salomonikeittoa. Sitten oli aika käydä kapteeni ja silta. Sitten menimme tableroomiin olivat sähköiset insinöörit olivat. Heidän valvomaan laivoja lämpötiloja ja järjestyksen silta. Navigaattori oli sen tavallinen kunto. Tämä...laiva rakennettiin Helsingissä 1961. Seuraava huone oli konehuone. Käytössä oli kolme erittäin suurta dieseliä. Meillä oli 174 matkustajaa ja vain 2 henkilöä (meistä) Suomesta. Meillä oli oma suomalainen opas Samuli. Kiitos hänelle kierrokselle ja neuvonne alukselle. Olin todella innoissani uimaan kylmässä vedessä. Olin yllättynyt siitä, kuinka rentouttava se oli. Katsokaa selkeää taivasta ja kellua. Tämä on kokemusta. Kiitos ihastuttavan miehistön.Lisää

On mahtavaa katsoa jään murtamista. On vielä hauskempaa kellua jäävedessä! Miehistö on ystävällinen ja informatiivinen.